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电动车不保值?特斯拉Roadster电动车如今售价过千万
照片中这是一辆2012年12月份完成组装，最后一批下线的特斯拉Roadster，目前它在瑞士的二手车销售平台出售，价格为139，000瑞士法郎（约合1，050万人民币）。
从保值率排名来看，消费者青睐的特斯拉Model3位居前十名之首，新旧车价格仅相差5%，即2529美元；紧跟其后的是福特Ranger，使用一年后二手车比新车便宜了3716美元，跌幅为14%；排名第三的是雪佛兰Traverse二手车价比原车价降低了17%。
令人惊讶的是，特斯拉的Model 3位居前十名之首，新旧车价格仅相差5%！在国内号称最保值品牌的本田在榜单上也只屈居第八和九名。
五一假期期间，特斯拉中国把全系 Model 3/Y 的售价上涨了 2000 块钱，给平静一周的水平砸出了一片涟漪。很多刚刚提车的用户欢欣鼓舞，确实，自己的爱车价值增长了 2000 块钱，放在谁身上也是值得高兴的事情。长期以来，购买电动车都被认为是一件不保值的事情，不过那是因为你没遇到特斯拉 Roadster。
最近，美国知名汽车购买分析网站iSeeCars发布了一项研究报告，报告中提到特斯拉Model 3，以三年试用期后近90%的残值，高居二手汽车保值率榜单的头名，而家族另外两款车型Model X和Model Y则分列榜单二三名，特斯拉三兄弟成功霸榜。
当年落地至少80万的Model S当下二手车市场挂牌价稳定在25-30万，这意味着其闯入全新Model3售价区间，绝大多数不会因为它当年极高的定价而选择一台已到迟暮之年的二手车。特斯拉没有情怀，消费者也极度现实。
22年八万公里特斯拉3还能卖多少钱
据花乡市场一位内部员工表露，就是说往年新买的特斯拉Model3车型，里程不过万，也要降到15万以下才有的谈，如果车况不好，零件有修补则会进一步降低收购价格。
市场给出以往停售二手车的报价区间为180-250万元。特斯拉model3前五年的平均保值率分别为69%，57%，48%，47%，42%，按照中国汽车流通协会的数据统计，国内的车型第一年平均都要贬值30%，前三年平均贬值40%，model3的前三年保值率48%，水平中等偏下。
两年的特斯拉3能卖大约27万左右。根据目前的行情，由中国汽车金融暨保值率研究委员会主办《2019新能源汽车用户价值暨保值率峰会》发表了这么一个数据：主流新能源汽车3年平均保值率仅为 331%。真是不比不知道，一比吓一跳。
据胡阿祥市场一位内部员工表示，这意味着前几年新买的特斯拉Model3车型里程只有1万，只有可能降到15万以内。如果车况不好，零件修了，购买价格会进一步降低。
model3买两年能卖多少钱
一般来说，近3年车龄、5万公里以内的二手Model 3，价格在15万元以内，相比新车便宜了14-15万元，3年保值率在55%左右。二手Model 3是否值得购买，需要考虑多个因素。
对于Model-3的保值率，目前还没有明确的数据。然而，我们可以以2015年上牌的特斯拉Model-S为例，两年车龄保值率为百分之六十九。特斯拉Model-3是特斯拉Model-X系列的新品，于2016年4月1日11点30分在美国发布。
据花乡市场一位内部员工表露，就是说往年新买的特斯拉Model3车型，里程不过万，也要降到15万以下才有的谈，如果车况不好，零件有修补则会进一步降低收购价格。
两年的特斯拉3能卖大约27万左右。根据目前的行情，由中国汽车金融暨保值率研究委员会主办《2019新能源汽车用户价值暨保值率峰会》发表了这么一个数据：主流新能源汽车3年平均保值率仅为 331%。
真实的卖车案例 分享一个车聚君身边的真实二手车案例。一位微博大咖的Model 3（进口全驱长续航）近一年车龄，挂在了某二手车平台。
年左右，长续航全轮驱动板的Model 3（进口），车商收车价在35万左右，再出售价格集中在37-39万元，对比新车499万元的售价，它的保值率在80%左右，比在美国低了不少。
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